Acest Lucru Este Cât De Probabil Este Că Veți Fi Bumped De La Un Zbor

Companiile aeriene au acum mai puțini pasageri de la zboruri suprapuse decât în ​​anii precedenți, potrivit unui raport al Departamentului de Transport al SUA. Companiile aeriene americane au refuzat îmbarcarea pasagerilor 2,745 între iulie și septembrie, ceea ce reprezintă aproximativ unul la fiecare pasager 67,000. Aceasta este cea mai scăzută rată de când departamentul a început să urmărească practica în 1995, a raportat Associated Press.

Nu este o coincidență faptul că declinul a fost remarcabil din aprilie, când dr. David Dao a fost forțat să debarce de la un zbor United Express. Videoclipul eliminării violente a devenit viral și a adunat consumatorii pentru a cere un tratament mai bun din partea companiilor aeriene, chiar dacă nu fuseseră tratați într-o manieră atât de severă.

De la incident, companiile aeriene majore - nu numai Statele Unite - și-au schimbat politicile de rezervare. S-au majorat compensațiile pe care agenții le-ar putea oferi pasagerilor să renunțe la locația lor și au introdus soluții software, cum ar fi licitarea anticipată, pentru a gestiona zborurile supra-rezervate înainte ca călătorii să se afle chiar la aeroport.

Spirit Airlines a fost cea mai probabilă companie aeriană care a lovit un pasager în ultimul trimestru, potrivit Departamentului Transporturilor.

Dacă doriți să scădeați șansele de a vă îmbolnăvi în următorul zbor, luați în considerare rezervarea Deltei, Virgin America, JetBlue sau chiar United (care a făcut lucrurile sub presiune puternică). Toate cele patru companii aeriene au înregistrat mai mult de unul la fiecare pasager 250,000, potrivit raportului.

Deși companiile aeriene au majorat plățile posibile către pasagerii cărora li se refuză îmbarcarea, mai puțini pasageri sunt rugați acum să rămână în urmă pentru următorul zbor. Din iulie până în septembrie, pasagerii 74,358 au renunțat voluntar la locuri și au fost plătiți pentru a face acest lucru cu numerar sau cu voucher de călătorie, în comparație cu 114,119, cu un an mai devreme, potrivit Departamentului Transporturilor.

În timp ce raportul arată că companiile aeriene se îmbunătățesc, nu toată lumea este mulțumită. Joi, republicanul democrat, Rick Nolan, a introdus o "factură a drepturilor" unui transportator aerian care ar asigura un contract mai transparent între companiile aeriene și pasageri, Travelmole raportat. Cartea drepturilor de autor ar clarifica în mod clar ce se întâmplă cu pasagerii în cazul în care sunt bumați, își pierd bagajele sau dacă zborul lor este întârziat sau anulat.

"Așa cum am văzut cu incidentul oribil al companiei United Airlines, în care un pasager a fost înlăturat forțat după ce a fost așezat pe o aeronavă, există o nevoie urgentă pentru companiile aeriene să fie transparente și să informeze consumatorii despre drepturile lor", a declarat Nolan într-o declarație.

În timp ce viitorul acestei legislații este necunoscut, companiile aeriene clare sunt deja motivate să nu repete un alt incident ca în aprilie.